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滾輪主體采用35#鑄鋼輪,表面鑲嵌的是硫化橡膠。組對焊接工件時,應(yīng)使工件的中心角在45-110之間。超出該范圍時,可通過調(diào)整滾輪座的中心距實現(xiàn),滾輪座中心距是通過螺釘孔分擋調(diào)節(jié)的。滾輪架底座下方設(shè)有卡軌座,通過側(cè)面的螺釘可以把滾輪架穩(wěn)定的固定在軌道上。
產(chǎn)品詳情
液壓滾輪架主要由底座、從動滾輪組件、液壓缸和液壓控制系統(tǒng)等組成。
滾輪架上的液壓缸帶動滾輪座進行位置移動來調(diào)節(jié)筒體的中心高低、左右位置來使兩筒體對齊。對齊后對兩節(jié)筒體接縫處進行定位點焊。
該液壓組對滾輪架每套由兩臺相同的從動架組成,每臺從動滾輪架配有兩套液壓缸驅(qū)動滾輪組件的系統(tǒng),用液壓缸來調(diào)節(jié)滾輪組件的中心距或移動某一個滾輪來進行工件的對正作業(yè)。液壓系統(tǒng)采用一套液壓泵站統(tǒng)一給各個液壓缸供油,液壓缸可以分別操作進行控制,每個液壓缸可以單獨驅(qū)動一個滾輪組件。
滾輪主體采用35#鑄鋼輪,表面鑲嵌的是硫化橡膠。
組對焊接工件時,應(yīng)使工件的中心角在45°-110°之間。超出該范圍時,可通過調(diào)整滾輪座的中心距實現(xiàn),滾輪座中心距是通過螺釘孔分擋調(diào)節(jié)的。
滾輪架底座下方設(shè)有卡軌座,通過側(cè)面的螺釘可以把滾輪架穩(wěn)定的固定在軌道上。
1、系列液壓組對滾輪架由一套液壓缸滾輪架和一套不帶液壓缸滾輪架。
2、主、從動架采用型鋼鋼板結(jié)構(gòu)支架,承重軸等主要零配件均采用**鋼材制造,在加工成活前均經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,鋼性強,綜合性能好,承重量大。
3、主、從動架各有兩只滾輪,主動架上兩只滾輪均為同步主動輪。滾輪安裝在側(cè)板組件內(nèi)。滾輪架滾輪為整體式聚氨酯滾輪、聚氨酯滾輪采用特殊配方和特殊的*化工藝制成,具有較高的承載能力和耐磨性能,不宜老化,不宜脫膠,可較長時間使用不用更換滾輪,減少維修費用和維修時間,具有較好的使用性能。
4、滾輪架通過螺栓調(diào)節(jié)自適應(yīng)不同直徑工件要求。方便、快捷。滾輪架的主軸上設(shè)計制作有油線槽,可經(jīng)常加注滑脂保證其良好的潤滑。
5、主、從動架各軸孔一次裝卡鏜床加工,各軸線平行度好,竄動量小。滾輪組件內(nèi)安裝的是國內(nèi)知名生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的**調(diào)心滾子軸承,使用該軸承具有承載能力強,本身所具有的一定自調(diào)心性能可減少一些承載過程中的彈性變形,使?jié)L輪架具有較長的使用壽命,減少維修費用和維修時間,具有較好的使用性能。軸承內(nèi)所使用的潤滑脂為鋰基潤滑脂,具有較好的潤滑性能。
設(shè)備參數(shù)
型號規(guī)格 | 載重 (t) | 滾輪直徑 (mm) | 焊件直徑 (mm) | 中心距可調(diào)方式 | 調(diào)速方式 | 線速度(mm/min) | |
鋼輪 | 膠輪 | ||||||
TR2-5T | 5 | - | 250 | 250~1800 | 螺 釘 分 檔 可 調(diào) | 變 頻 無 級 調(diào) 速 | 60~1000 |
TR2-10T | 10 | - | 250 | 300~3500 | 60~1000 | ||
TR2-20T | 20 | - | 300 | 350~3600 | 60~1000 | ||
TR2-40T | 40 | 342 | 350 | 600~4200 | 60~1000 | ||
TR2-60T | 60 | 440 | 450 | 750~4800 | 60~1000 | ||
TR2-80T | 80 | 500 | - | 850~5000 | 60~1000 | ||
TR2-100T | 100 | 500 | - | 1000~5500 | 60~1000 |
售后服務(wù)
1》華飛數(shù)控對我公司客戶承諾:主機保修一年,可提供上門服務(wù),設(shè)備首次上門可免費培訓,保修服務(wù)按定作方通知24小時內(nèi)行動,定作方協(xié)助承攬方進行;
2》終身提供維修服務(wù)和備品備件供應(yīng),保修期內(nèi)費用全免(人為因素和不可抗因素除外),保修期后酌情收取成本費;
3》承攬方向定作方提供以下技術(shù)資料(使用說明書、合格證、電氣原理圖、圖等)??蔀楹M庠O(shè)備提供派遣工程師維護的服務(wù)
4》出廠前會對設(shè)備進行嚴格工廠檢測,并提供完整的設(shè)備手冊
5》出廠提供設(shè)備必需部件,備件。